[ad_1]
পশ্চিমবঙ্গের মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের চার্টার্ড ফ্লাইটটি উত্তরপ্রদেশ থেকে কলকাতায় ফেরার সময় “মধ্য-এয়ার টার্বুলেন্স” অনুভব করার পরপরই, তিনি স্বীকার করেছেন যে এটি পাইলটের তাত্ক্ষণিক পদক্ষেপ ছিল যা একটি মুখোমুখি সংঘর্ষ এড়ায়।
ব্যানার্জির বিমান অশান্তির সম্মুখীন হওয়ার পরে, তার পিঠে এবং বুকে আঘাতের কারণে বেঙ্গল সরকার 5 মার্চ বেসামরিক বিমান চলাচল মহাপরিচালকের (ডিজিসিএ) কাছে একটি প্রতিবেদন চেয়েছিল।
ব্যানার্জির চার্টার্ড ফ্লাইটের মাধ্যমে নেওয়া রুটের জন্য অনুমোদন দেওয়া হয়েছে কিনা তাও রাজ্য সরকার ডিজিসিএ থেকে জানতে চেয়েছিল। তিনি উত্তরপ্রদেশ থেকে সমাজবাদী পার্টির প্রচার শেষ করে ফিরছিলেন।
এছাড়াও পড়ুন: ভারত থেকে আন্তর্জাতিক ভ্রমণকারীদের জন্য RT-PCR নিয়মগুলি সহজ করে দেওয়া দেশগুলির তালিকা৷
“হঠাৎ করে আরেকটি প্লেন আমার বিমানের সামনে চলে আসে। পরিস্থিতি যদি আরও 10 সেকেন্ড চলতে থাকত, তাহলে মুখোমুখি সংঘর্ষ হত। পাইলটের দক্ষতার কারণেই আমি বেঁচে গিয়েছিলাম। বিমানটি 6,000 ফুট নিচে উঠেছিল। আমি আমার পিঠে এবং বুকে আঘাত পেয়েছি। আমার এখনও ব্যথা আছে,” তিনি সংসদে সাংবাদিকদের বলেছিলেন।
ব্যানার্জি আরও দাবি করেছেন যে তার বিমানটি কোনও এয়ার পকেটে পড়েনি। 4 মার্চ সন্ধ্যায়, ব্যানার্জিকে বারাণসী থেকে শহরে নিয়ে যাওয়া একটি চার্টার্ড ফ্লাইট অশান্তির সম্মুখীন হয়, যার ফলে বিমানটি হিংস্রভাবে দোলা দেয়।
পাইলট এটিকে নেতাজি সুভাষ চন্দ্র আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে নিরাপদে অবতরণ করতে সক্ষম হন। যাইহোক, ব্যানার্জী ফ্লাইটে খাড়া আরোহণ-নামার কারণে আঘাতের শিকার হন অশান্তি সামলাতে।
সিএম ড্যাসল্ট ফ্যালকন 2000-এ চড়েছিলেন, যেটি একটি 10.3-টন ওজনের হালকা প্লেন যার মধ্যে দুটি ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট সহ সর্বাধিক 19 জন লোক বহন করার ক্ষমতা রয়েছে।
(এজেন্সি থেকে ইনপুট সহ)
#নিঃশব্দ
,
[ad_2]
Source link